[细节解码]Nike Free RN Distance开箱报告

2020-04-27  阅读[73]
导读:Nike Free RN Distance,采用Free系列跑鞋中编织鞋面,而是使用了更接近传统跑鞋的鞋面设计。整个鞋面由两层组成,外层鞋面为单层精工针织面料,材质相对偏硬,这一部分作为整个鞋面的外观、保护和透气层。中底主体使用Lunarlon缓震系统,这块Lunarlon缓震系统主要用于提高跑鞋的缓冲和回弹性能。......
整体外观
Nike的跑鞋之所以会被耐克粉拥趸,跑鞋的设计上足够时尚是很大一部分原因。只是这双Nike Free RN Distance的外观好看程度有待商榷,是否时尚则是见仁见智了,当然在耐克粉眼里哪有什么不好看的Nike鞋。

Nike Free RN Distance使用了黑灰白配色,配色相对低调却也是目前Nike跑鞋中最常用的配色之一,除此之外,在Nike官网上还能找到另外两种更为鲜艳的配色。

相比以前廋长流畅的Nike跑鞋外观,这双Nike Free RN Distance显然是Nike开发出来的新鞋型。从侧面看鞋身扁平臃肿,而从正面看则又表现的十分宽大,如果我用肥头大耳来形容它我想你们一定不会怪我。

[细节解码]Nike Free RN Distance开箱报告图1

鞋面
Nike Free RN Distance并没有采用Free系列跑鞋中编织鞋面,而是使用了更接近传统跑鞋的鞋面设计。整个鞋面由两层组成,外层鞋面为单层精工针织面料,材质相对偏硬,这一部分作为整个鞋面的外观,保护和透气层。

内层的面料与鞋舌一起组成了一个套脚式的设计,鞋舌顶部一直延伸到鞋头位置。这一层鞋面面料偏厚,手感较为柔软,但是透气性略显不足。如果将外层鞋面拿开,由内层面料组成的鞋面也能很好的担任传统鞋面的功能。

[细节解码]Nike Free RN Distance开箱报告图2

虽然双层的鞋面带来很好的包裹和贴合性,但是上脚之后这双Nike Free RN Distance还是带来了比较明显的压脚和挤脚的感觉,对于那些高脚背以及宽脚的人来说,这一点对跑鞋的舒适性有很大影响。

Nike Free RN Distance整个鞋面都没有特殊的支撑结构,仅仅依靠Nike当家的Flywire飞线与鞋带的组合作为鞋面的支撑,Flywire飞线位于足弓位置的外层与内层鞋面之间,两侧各五对。只是整体看Nike Free RN Distance中前端的鞋面支撑仍然偏不足。

[细节解码]Nike Free RN Distance开箱报告图3

后跟位置Nike Free RN Distance使用了解构式网眼设计,将热贴合材料与透气网眼组合为一体构成后跟的支撑设计,简单试穿基本无『不跟脚』的情况,至于透气性要比鞋身的其他部位好很多。

鞋底
中底的混搭设计是Nike Free RN Distance最为亮眼的地方,中底厚度约为23mm,前后掌高差仅4mm。所以可想而知,这双Nike Free RN Distance仍然是为那些更倾向于自然跑姿的人所准备的,对于入门跑者的学习成本要求略高。

中底主体使用Lunarlon缓震系统,这块曾被用于登月的缓冲系统经过多年的改进革新之后已经成为Nike旗下跑鞋中最常使用的缓冲系统了。这块Lunarlon缓震系统主要用于提高跑鞋的缓冲和回弹性能,下面是Nike官方对Lunarlon缓震系列的更为详细解释。

[细节解码]Nike Free RN Distance开箱报告图4

『Lunarlon缓震系统采用柔软且富有弹性的泡棉内芯,套在一层支撑性的泡棉基材内部,使其具有轻盈的质感,高度柔软的缓冲性能,富有弹性的响应速度及出色的支撑性。比传统的Phylon材料轻30%,重力均匀分散于双脚,达到高度轻盈及弹性缓震的效果,从而帮助减少脚部的疼痛压力点。』

在Lunarlon缓震系统的下面则是Nike的Free中底设计,鞋底上的大号六边形弯曲凹槽通过六个弯曲点设计可以让落脚的体验更为真实,前后掌的过渡也更加流畅。只是这种设计对跑姿的要求略高,适应起来也需要一定的时间。

大底设计偏简单,鞋底没有特殊的橡胶大底的保护仅仅是依靠中底延伸下来的突出耐磨设计。不过在后掌的内侧和前掌的外侧两个高度摩擦位置加入了耐磨橡胶,只是这种对设计对整个大底的保护并不能满足频繁的使用。

小结
Nike Free RN Distance的定位于15公里以上的中长距离路跑鞋,Lunarlon缓震系统的加入让这双鞋在应对长距离路跑中的缓冲需求时能够得到不错的应对,而Free中底又将自然流畅的跑姿带入长距离路跑中,好处很多,但学习成本和适应成本也很高。

相对而言Nike Free RN Distance的鞋面设计可能是让人有点略微失望,扁平臃肿的设计却并没有带来舒适的脚感,上脚之后的压脚和挤脚问题不可避免,支撑性能在实际路跑中的表现如何还有待考验。