尴尬的塑料感:Asics DS Light Acros开箱

2020-07-20 阅读[198]

导读：Asics DS Light Acros，鞋面材质由三部分组成，底层网格织物、内置的Acros Fit网格骨架以及最外层的热熔膜。鞋面上分布了大量的Acros Fit立体网格骨架不仅仅承担起支撑鞋面的作用，它本身自带的凹凸感还能加强鞋面的磨擦属性。大底完全移植了DS Light X-Fly 4大底，这个轻量化的Pebax尼龙大底本身就具备不俗的实力。......

提起日系品牌足球鞋，美津浓旗下的Morelia是最能引起大家共鸣的鞋款。其实作为另外一个代表性的日系品牌Asics旗下的DS Light足球鞋也拥有不错的用户基础。不过它们给我们的固有印象基本上都是以袋鼠皮质感来打动人心的。但是今天跟大家介绍的DS Light Acros却剑走偏锋，走的是超纤维和轻量化的路子。“Acros”这个单词是合成词，由Acro(顶点)与Cloth(织物)组成，纸面意思其实还是比较好理解的，意味新型材质下最棒的鞋款。那么它真的能担得起这个名号?

尴尬的塑料感:Asics DS Light Acros开箱图1

其实第一眼看到它的时候，我脑海中浮现的其实是DS Light X-Fly 4这款球鞋。确实，它的鞋身侧面线条以及大底后跟凸起的这个罩杯都很像。

鞋身上放射状的骨架给人一种武士战甲的错觉，鞋头空间整体表现不错，有着不俗的兼容性。

尴尬的塑料感:Asics DS Light Acros开箱图2

它的鞋面材质由三部分组成，底层网格织物，内置的Acros Fit网格骨架以及最外层的热熔膜。这种材质的确实体现出了一定的柔软性，但是触感上还是偏塑料了一些，没有那种细腻感。

鞋面上分布了大量的Acros Fit立体网格骨架不仅仅承担起支撑鞋面的作用，它本身自带的凹凸感还能加强鞋面的磨擦属性。

鞋舌为单层人造超纤，采用居中对称独立设计，因为鞋面没有多少透气性可言，所以在鞋舌上看到了大量的透气孔。有趣的是，为了防止鞋舌跑偏，它不但使用了双排鞋带穿孔并且还多增加了一排，这个细节还算不错。减分项是化纤鞋带在系紧的时候容易散开，如果换成棉质或者复合材质的会更好。

尴尬的塑料感:Asics DS Light Acros开箱图3

后跟上可以看到斜向的材质缝合线，外置的包裹罩杯是和大底连为一体，不过后跟内置海绵就那么一圈，靠下的部位几乎没有防护，而外置包裹罩杯又是中间内凹的设计，暴露出了保护性不足的隐患。

后跟内衬是高端日系球鞋的标配麂皮材质，但是由于鞋身太软，没有多少定型能力，另外鞋后跟又是外置包裹罩杯，所以整个鞋后跟的包裹感和塑形能力差了不少。

尴尬的塑料感:Asics DS Light Acros开箱图4

大底就完全是移植了我们熟悉的DS Light X-Fly 4大底，这个轻量化的Pebax尼龙大底本身就具备不俗的实力。前掌鞋钉最高为:1.05CM，后跟鞋钉最高为:1.65CM，尤其是后跟鞋钉还是偏长了一点，对场地还是有一定的门槛限制。

虽然它看似搭载了传统圆钉，但实际上它的每颗鞋钉都开了三个豁口，最终呈现出了花瓣状的这种形状。这种设计的初衷也是激发传统鞋钉的第二春，提升球员奔跑时候的牵引力。前掌上的加固铁钉也是为耐用度做出的考虑，给使用者吃了定心丸。

鞋垫是双层结构，表面覆盖了一层磨砂质感的人造材质，具备一定的防滑性但是出汗之后就会变得很滑腻，背面是冲孔的红色减震材质。

JP 275的鞋垫净长度是28.1CM，前掌最宽处为9.3CM，对于瘦脚或者正常脚型来说会稍稍偏大半码这样，高脚背或者脚宽的人可以按照正常尺码来。再加上它本身就是超薄鞋面和居中独立鞋舌，所以对脚型的兼容性还是不错的，应对巨大多数脚型问题不大。

尴尬的塑料感:Asics DS Light Acros开箱图5

超薄鞋面和轻量化的大底确实为它赢得了不少减重分，JP 275的单只鞋身重量为215.4克，算是一个不错的成绩。不过如果要是把全掌中底改成半掌设计的话，那么这个重量还可以继续减轻。

总结
这几年各大品牌都在鞋面材质上下功夫，日系品牌明显也有点坐不住了，Asics DS Light Acros就是典型的代表。不过说真的，这种三层复合式人造材质不管是从外观还是试穿脚感来说都属于“比较塑料感”的一双球鞋，很难和其他大牌的织物相抗衡。失去了真皮质感后平添的塑料感落差太大，让人一下子难以接受，在同品牌还有X-Fly 4的相同竞品下，DS LIGHT Acros的定位和处境就更加尴尬。