耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30开箱报告

2018-12-20 阅读[73]

导读：耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30，各方面做的比较均衡，虽然没有炫目的技术。但是包裹，舒适，保护都基本做到了。而耐磨的硬底非常适合很多长期坚持训练的跑者。在鞋本身的设计上更倾向于普通跑者的训练使用，而没有使用过多新技术。......

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30，初看上去非常普通。老式的鞋子结构和材料，泡沫缓震的鞋底，柔软的鞋帮包裹都似乎有些“复古”的味道。9号的鞋子重300克，在钩子的产品线中属于“偏重”的产品。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30开箱报告图1

前部采用了尼龙网眼材料，但主要功能还是柔软和透气。虽然官网上介绍适应D(正常足宽度)型。但前掌宽度较宽，对舒适性的重视强于包裹性。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30开箱报告图2

鞋子中部与后跟采用不同的材料，体现不同区域对支撑性的要求。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30开箱报告图3

后跟部位在包裹性和舒适性方面都做了优化，脚踝部位做的较厚。在长距离的奔跑中应该会觉得更舒适。这些似乎都是为了日常累积跑量进行训练设置的。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30开箱报告图4

鞋底结构初看没有特殊之处，采用传统的三层式结构。没有过度的缓冲设计，后部主要靠泡沫的CUSHLON进行缓冲。

前掌和中部有较硬的材料进行支撑，这种设计应该是耐克这几年难得的“硬派”设计，应该更受前掌跑法或是有一定速度能力的跑者喜欢。但实际的缓冲情况和路面脚感反馈要经过实际测试才能知道。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30开箱报告图5

Pegasus+ 30的鞋底翻过来还是很令人振奋的。首先在在后跟处有ZOOM 气垫，解决了缓冲问题。其次鞋底的结构不再是大片分块的方式，而是颗粒状鞋底。这样结构的鞋底会有更好的抓地力和路感。

此次Nike将耐磨材料用的极多，这种设置应该会大受那些月跑量动辄 4，500km的”里程狂人“喜欢。

而鞋垫是常见配置，并未加厚，而鞋里也有Nike+传感器的插槽。

总结:耐克低调推出的Air Pegasus+ 30 反而是双真正时候日常长距离训练的”平民“跑鞋。各方面做的比较均衡，虽然没有炫目的技术。但是包裹，舒适，保护都基本做到了。而耐磨的硬底非常适合很多长期坚持训练的跑者。在鞋本身的设计上更倾向于普通跑者的训练使用，而没有使用过多新技术。