Mizuno Basara 003 AS足球鞋开箱报告

2019-06-19 阅读[99]

导读：Basara是年纪最小的速度型球鞋，与f50、刺客、evoSPEED相比，它还有很大的进步空间。这款性价比很高的速度型TF球鞋外表风骚，人造超纤材质鞋面轻薄不硬，大底缓震适合国内的人造草地条件，总得来说，这款Basara 003 AS足球鞋为你又添加了一款TF大底足球鞋的选择。......

第一印象:
首先来说说配色，橙色与紫色的色调搭配，一般人是驾驭不来的。配色不常见，这种画风常常出现在日本漫画里，尤其是鞋头外侧的飞奔的Mizuno米奇巴希利鸟Logo，十分的卡通。学生朋友们，可以多看几眼。

Mizuno Basara 003 AS足球鞋开箱报告图1

鞋型:
如果不说，大家会不会把它与速度型球鞋相匹配？没错，Basara被定义为速度型球鞋，但这款003 AS似乎有点“臃肿”。作为Mizuno最年轻的鞋款，Basara似乎借鉴了速度型球鞋标杆刺客的一些设计，比如鞋头似乎有点Mercurial Vapor III的感觉，鞋面光滑也与刺客有些雷同。这个级别的球鞋都对鞋型略有加宽，这样的目的是使得球鞋的人脚兼容性更高，使得更多的人可以穿着。

大底:
这款AS大底特点多多，同样采用了橙色与紫色的色调搭配。鞋钉的造型不一是根据功能性来划分的。

Mizuno Basara 003 AS足球鞋开箱报告图2

鞋面细节:
Basara 003 AS采用一片式普通的人造超纤制成鞋面，球鞋的整体性更好了。鞋面光泽油亮，鞋头坚挺没有杂质，鞋面较为轻薄只有1.84毫米，质感与刺客 Victory差别不大。米奇巴希利鸟Logo占据了半个鞋面，让鞋头内容非常丰富。

鞋头圆润不扁，我们东亚人多为翘脚趾，这款Basara的鞋头完美包裹脚趾不会压脚。Mizuno设计的球鞋大多是根据东亚人脚设计，所以其球鞋我们东亚人上脚无需适应，极少有不舒服不合脚的感受。这也是Mizuno一直以来深受韩日中球员，鞋迷朋友们喜爱的原因。

鞋头的大底有上包设计，并设计有一圈车线，常看我们评测的朋友都知道，这样的设计目的一方面是保护我们脚趾，因为小场足球比赛常常用到捅射这个技巧，另一方面就是防止开胶和鞋面磨损。这样的设计在大多数TF，IC的球鞋上都有见到，不过车线+上包设计双重保护的球鞋并不多见。

单层人造超纤材质的鞋舌质感柔软，十分轻薄厚度仅为1.55毫米。鞋舌上的“003”正是其等级标识，001代表顶级，002代表次顶级，003代表中级。

Mizuno Basara 003 AS足球鞋开箱报告图3

内置TPU包裹罩杯的后跟设计不错，外侧的“BASARA”涂鸦字眼是鞋款的名称，鞋帮内置海绵垫层较为轻薄只有6.98毫米，包裹性一般。

后跟:
前文说到，鞋面为一片式人造超纤，唯一的接缝就在后跟位置。整体的后跟定型很不错，体现了Mizuno一向做工定型优良的传统，整体成水滴装，与人后跟形状一致。内置包裹罩杯减少了制鞋过程中的报废率，降低了制鞋成本，也就降低了球鞋的售价。后跟厚度为7.49毫米，相当不错。

大底细节:
AS大底对应的其实就是TF大底，Basra 003对应的这款AS大底配置还是相当不错的。首先，主题为圆形鞋钉设计，每颗鞋钉又成螺旋状，鞋钉十分牢固。脚掌内侧鞋钉设计为前后的箭型鞋钉，便于抓地蹬地。鞋钉的长度为4.8毫米，略显的有点短。

Mizuno Basara 003 AS足球鞋开箱报告图4

大底中段做了镂空设计，目的是减轻球鞋重量，大底质感柔软，硬度仅为66A。

大底中底紫色部分为EVA缓震胶，可以明显的看到较为厚实，缓震效果一定不错。不过，中底太厚会不会影响球鞋的灵活性？又会不会增加人脚扭脚的可能性？

Mizuno Basara 003 AS足球鞋开箱报告图5

鞋垫:
普普通通的鞋垫，没有防滑设计也没有缓震设计。43码(JP280)的球鞋鞋垫长度为28.7厘米，宽度为9.4厘米，不偏码。

总结:
Basara是年纪最小的速度型球鞋，与f50，刺客，evoSPEED相比，它还有很大的进步空间。这款性价比很高的速度型TF球鞋外表风骚，人造超纤材质鞋面轻薄不硬，大底缓震适合国内的人造草地条件，总得来说，这款Basara 003 AS足球鞋为你又添加了一款TF大底足球鞋的选择。