网友实战测评:Air Jordan Super.Fly 5

2019-02-25  阅读[2308]
导读:Air Jordan Super.Fly 5,鞋底纹路类似鱼鳞的菱形纹路,抓地力良好,球场并没有打滑迹象。虽然中底只配置了前掌ZOOM,其余部分全部为减震胶科技,但是Super Fly 5中底十分厚实,后底就将近3厘米高,可谓是用料十足。

保护性:8.5分
我们选择穿篮球鞋打篮球的原因就是篮球鞋是专门针对篮球这项运动的特点设计的,它的保护性,抗扭转性能都要好过其他的鞋子。因此,一双篮球鞋首先要具有的特点就是它的保护性。

Super Fly 5保护性方面的分数为8.5分。Super Fly 5鞋面材质为热熔FUSE材质,简单的说就是塑料材质,中底内部配备TPU稳定片,鞋子采用半内靴式设计,后跟处还放置海绵。FUSE鞋面为鞋子提供了非常好的包裹性,并且鞋头用料很足,具有很好地抗踩压能力;再配合TPU稳定片更加强了鞋子整体的抗扭转能力,后跟处的加固海绵护垫卡着跟腱十分舒服。尽管鞋子只是一个伪高邦的设计,但是鞋子的包裹性能非常突出(换句话说就是如果你脚掌宽请选择大半码)。扣分点主要在鞋子并没有任何的防侧崴设计以及FUSE鞋舌如果不穿高帮球袜会非常磨小腿前侧。怎么说傻芬也算是控球前锋,没事还总爱玩个背后运球COSOVER,Jordan对他也真是放心。这是我对鞋子的第二点不满意。

网友实战测评:Air Jordan Super.Fly 5

耐磨性:7分
如果鞋子不耐磨,那么它和咸鱼有什么区别?作为一双开价就上千的篮球鞋,我们除了在意他的科技配置外,最在意的应该就是它的续航能力。在这里必须说明一下,这次测评的Super Fly 5的货号为:844677-004,也就是美帝版本,鞋底并没有采用XDR材质。所测出的耐磨性仅供参考。

鞋子刚到压了将近两个小时的马路,更贴切一点应该叫压地板砖,对球鞋的磨损应该为0。之后在室外塑胶地打“三班(12个人三班6个球,输了下另一班上)”两个小时。个人打球风格多以跳投为主,外线支配传导球;防守时主要防对方最快的突破选手,喜欢提前身为卡位,不太喜欢身体对抗。所以我在场上也需要大量的变相和跑动来担起防守尖兵的责任。总体在场上的时间也就是一个小时,鞋底的磨损就已经非常明显。真的像朋友所说,一路火花一路电,一个变相5块钱。在耐磨性上,算是我对鞋子的第三点不满意。

启动性:9分
虽然本人不以突破见长但是常常防守对方突破型队员,所以球鞋的启动性能对我来说一样重要。高反馈的启动性能能够让我在防守时更好的站准位置,带球撞人与阻挡也许就在这0.01秒之间。

个人认为,球鞋的启动是需要球鞋底部纹路(鞋底面与地面是否打滑),球鞋的包裹性(鞋内面对脚掌的包裹时候紧密)以及气垫的反馈等因素多方面综合决定的。Super Fly 5鞋底纹路类似鱼鳞的菱形纹路,抓地力良好,球场并没有打滑迹象。抓地力方面是可以给满分的。再来就是气垫的反馈,虽说Super fly整个系列的科技感一直在减弱,气垫的配置也一代没有一代豪华,但是Super Fly 5配备的扇形ZOOM却可以称为NIKE最为成熟的气垫科技。扇形ZOOM气垫尽管没有前两代气垫厚实,却有着很强的反馈性能,避免了前代出现的软却感觉不带气垫反馈的尴尬境地。

减震性:8.5分
虽然鞋子只搭配了前掌ZOOM,其余部分全部为减震胶科技,但是Super Fly 5中底十分厚实,后底就将近3厘米高,可谓是用料十足。这一点也总算是对得起1299的价格。因此,就目前的情况来说鞋子的减震效果表现出色,你不用因后掌没有气垫而担心自己的膝盖。但是,众所周知,减震胶的耐久性一直是它的诟病。因此不排除在实战次数达到一定量之后减震胶亏缩,减震效果下降的可能。

Super Fly 这一系列转眼已经到了他的第五代,定位也一直处在一个很尴尬的位置。它没有Hyperdunk与Soldier系列那么好的实战名声,但也不像他们一样烂布整个球场。Super Fly 5作为一双售价在1299却连一个后置气垫,飞线技术都没有的篮球鞋来说多少还是让人略感失望的。中底科技也从和Jordan系列一样的配置到后来的三气室气垫再到现在的扇形ZOOM,一代不如一代说的也不为过分。

总体来说,这双Super Fly 5在对脚踝跟腱处的保护以及球鞋启动方面还是十分出色的,国内的XDR版本相信也会在球鞋耐磨性能上有所提升。只是1299的价钱多少让它在众多球鞋竞争者中多少处于被动。

 

Air Jordan Super.Fly 5-各测评分值
保护性 8.5分 (满分10分)
耐磨性 7分 (满分10分)
启动性 9分 (满分10分)
减震性 8.5分 (满分10分)