新百伦890v7深度测评,诠释凌冽速度感

2019-09-27 阅读[317]

导读：新百伦890v7，支撑性主要来自两方面，一个是它的工程针织鞋面，工程针织鞋面的优势在于编织时根据脚的不同部位采用不同的方式进行编织。大底在减少橡胶份量量的同时，对易磨损部位进行重点保护，保证鞋子的耐磨性。鞋底外侧所加入的固态胶底，也让全新890V7的耐磨性与抓地力得到大幅提升。......

继New Balance 890v6上市一年后，今夏，我们终于喜迎它的升级版890v7。说实话，看到眼前这款鞋子，如果不是鞋跟处大写加粗的890三个字样，你很难将它与之前的v6进行联想，鞋子较之前的改动着实不小。

不论是鞋面还是鞋底，亦或是后跟的设计，拿在手里的感觉，一切都和890v6有着质的差距。而且，890v7相对890v6的设计理念也有了很大的不同，一款定位是竞速跑鞋，一款则是训练跑鞋。

外形：9.0分
6mm的落差使得890v7有着相当平直的中底，但配合890v7微微上翘的鞋头，有一种凌冽的速度感。

特别设计的的工程针织鞋面，使得鞋面产生大面积镂空，透气性和舒适性都得以保证和兼顾，横向条纹的修饰，也从视觉上增添了跑鞋的线条感。

890v7的高颜值是它吸引人的地方，我拿到的是一款红色的890v7，颜色非常靓丽，满满的夏日风，除此之外，还是黑，白以及波士顿纪念款等配色，鞋底渐变色的设计，使得鞋子整体更加丰富轻盈。

New Balance 890v7深度测评,诠释凌冽速度感

实着：9.0分
New Balance 890v7上脚给人的第一感觉就是轻，虽然鞋子拿在手上已经感觉到890v7没多少重量，但是真实穿在脚上，这种感觉更加强烈。

New Balance 890v7重量的减轻主要来自两方面的功劳，一方面是因为这代使用了新材料RevLite Foam，RevLite是一种混合EVA泡沫材料，重量比传统EVA材料减轻了30%；另一方面是因为890v7在设计时中底下方剥离了不必要的橡胶，而是选择性的进行外底覆盖，这在一定程度上让它轻上更轻。

与轻随之而来的，是一种踏实的感觉。没错，是这种感觉，它不像Nike的zoom或adidas 的boost，一踩上去就给人很软很舒适的脚感，而是略微有一些质感，踩着很踏实，但是又不生硬。袜套型的设计，也让鞋子更加贴合舒适。

支撑：8.0分
New Balance 890v7的支撑性主要来自两方面，一个是它的工程针织鞋面，工程针织鞋面的优势在于编织时根据脚的不同部位采用不同的方式进行编织。

具体而言，890v7鞋面的前半部分相对宽松，但是弹性小，既留给脚足够的舒展空间，又提供了有力的保护和支撑。脚踝部分则加大弹性，很好地包裹住脚跟。

支撑性的另一部分来自于TPU的支撑结构，在一定程度上起到了巩固鞋型，增强鞋跟承托的作用。所以跑动时，那种包裹感和支撑性都很不错，没有想象中那么绵软。

缓冲：7.0分
890v7的缓震同样是依靠它的REVlite中底，但说实在的，不知是不是因为定位竞速跑鞋的原因，890v7的缓震相比NB其他跑步鞋真的一般，长距离跑动后程双脚和鞋的触感非常深刻。

我在进行测评时，在塑胶跑道，跑步机和公路分别进行过20-25公里的长距离训练，在跑步机上感觉没什么太大的影响，但是跑道和公路后程脚跟都能感受到鞋子发出的“不满”，所以890v7还是更推荐较专业的跑者，或进行一些速度和较短距离的比赛，比如5k，10k这种。当然，出众的颜值和透气性让这双竞速跑鞋在夏天进行日常穿着，也不失为一种选择。

耐久：8.5分
为了兼顾耐磨性与轻量化，890v7的大底相比从前进行了革新，在减少大底里橡胶份量量的同时，对易磨损部位进行重点保护，保证鞋子的耐磨性。

与此同时，鞋底外侧所加入的固态胶底，也让全新890V7的耐磨性与抓地力得到大幅提升。我在进行评测时，穿着这双鞋进行了150+公里的训练，路跑，跑道兼有，鞋底的磨损非常小。

总评
在众多新款跑鞋中，890v7可以说是跟上一版改进最多的一款，从这款产品我们或许可以看出New Balance对跑鞋研发的态度。透气鞋面和RevLite的中底组合真的很棒，作为一款竞速跑鞋or训练鞋我觉得都非常合适的，你很难去苛责它在缓震上的小瑕疵。