耐克structure 20和安踏c202gt对比

耐克跑鞋对比
2023-02-07
2 耐克structure 20和安踏c202gt对比，选哪个好，各有什么优缺点，区别是什么，来看看各资深跑步爱好者对耐克structure 20和安踏c202gt的专业解读。

耐克structure 20于2016年10月上市发售，整体配置采用Flymesh鞋面+Dynamic Fit动态贴合技术+前掌Zoom Air气垫+Phylon/Cushlon泡沫中底，是一款稳定性跑鞋，比较适合5-20公里路跑。整体脚感偏硬，中距离路跑缓冲表现不错，跑起来相当舒服。长距离路跑，缓冲效果有一定的减弱，在缓冲减弱后中底会变的更硬，导致脚感变的不舒服。短距离路跑下鞋面支撑表现良好，20公里以上路跑中，鞋面并不能照顾到足弓位置的支撑需要。BRS 1000耐磨橡胶外底整体防滑和耐久表现比较一般。
安踏c202gt于2021年4月上市发售，整体配置采用Space Fiber科技鞋面+氮速科技中底+全掌3D足型碳板，是一款顶级竞速碳板跑鞋，比较适合全马成绩在330以内的马拉松高手，不适合初跑者。中底表现比较稳定，8km没有明显衰减，依旧回弹如初，整体耐久性也不错。Space Fiber科技鞋面，包裹性强，稳定度好。鞋面强度也很强，但是舒适度方面则差强人意，跑步过程中由于宽度空间不够，小脚趾很容易顶到鞋面，容易起水泡，透气方面也比较一般。CPU大底湿滑止滑强，耐磨度好。

耐克structure 20和安踏c202gt对比测评

[深度测评]安踏c202gt有什么优缺点,值得入手么从安踏c202gt这双鞋第一次落地(2021.8.25)到最近一次落地(2022.3.9)，历经六个多月。本来想50km的时候就把测评写出来，可惜拖延症一直到现在，不过也算增加了更多的使用里程和场景，对它的了解更深一些。

跨越了夏末，秋天，冬天和初春，总里程124km，训练类型主要是t区间节奏跑和半马测试，配速从500-400，路面主要是干燥的柏油马路，我得以对这双鞋的包裹性，透气性，舒适性，脚踝锁定性，缓震回弹，推进力，稳定性，耐久度以及合适的使用群体和场景做一个比较全面的介绍。

可以看出，100km后，基本只有泡棉裸露区域才有比较明显的磨损，其余CPU覆盖的地方只是氧化变色，没有太多实质性磨损，也没有出现淘宝有的评论里所说的大底开胶脱落的现象。说明大底的寿面还是很可观的，整体的大底质量也值得信赖。

鞋长比较奇怪，买42码长度刚好但是宽度吃紧，跑起来会顶小脚趾，买43就会明显松动，最终牺牲了...... 查看全文 >>>
[测评报告]耐克Structure 20值得入手么外形:8/10分
永远都不要怀疑Nike在跑鞋设计上的能力，Structure19上的内侧支撑条犹如一块疤痕让听者流泪闻着伤心。且不论它在功能上的具体作用有多大，单凭这点设计Nike就不会让它活过自然的生命周期。

所以在对Structure20进行原型设计的时候，Nike第一时间去除了原本用于支撑考量的支撑条设计。转而使用了目前大多数跑鞋所共用的解决方案，通过使用密度更大的泡沫材料来代替原本的支撑条。

更新之后的Structure20在外形上要顺眼了许多，加上颜色相称的鞋面设计，Structure20能够非常轻松的吸引一些颜值党的眼光。

支撑:6.5/10分
Structure20的鞋面支撑依靠着新设计的DynamicFit动态贴合技术，这项技术简单来说就是对Flywire动态飞线的重新排列。过去按序排列在鞋面两侧的Flywire飞线在Structure20上被缩减至左右各两列。

虽然DynamicFit的名词解释听起来...... 查看全文 >>>