飞马36和飞燃st对比
耐克跑鞋对比 2023-03-04 15 耐克飞马36和飞燃st对比，选哪个好，各有什么优缺点，区别是什么，来看看各资深跑步爱好者对耐克飞马36和飞燃st的专业解读。
耐克飞马36于2019年5月上市发售，整体配置采用Cashlon中底+全掌Zoom Air气垫，是一款马拉松训练鞋。实际脚感偏软，整体缓震和回弹还是不错的，但不算优秀。工程网布鞋面搭配Flywire飞线科技，透气性和包裹性都比较出色，但是由于足弓没有抗扭转系统，支撑性欠佳，稳定性中规中矩。华夫格设计全橡胶大底，抓地和耐磨方面都是不错的。总的来说，是一款综合性能均衡的缓震跑鞋。
361度飞燃st于2022年3月上市发售，整体配置采用QU!KFOAM中底+QU!KBONE铲型碳纤维板+RPU橡胶外底，是一款马拉松碳板竞速跑鞋，比较适合有经验的大众跑者。实际脚感比较软弹，落地时缓冲感十分明显。鞋面的ETPU纱面，具有良好的延展性，在跑动过程中也能给足部十分贴合的包裹感。大底采用RPU耐磨橡胶，同时兼顾了耐磨，轻薄和防滑的功能，使用寿命上不用太过担心。
361度飞燃st于2022年3月上市发售，整体配置采用QU!KFOAM中底+QU!KBONE铲型碳纤维板+RPU橡胶外底，是一款马拉松碳板竞速跑鞋，比较适合有经验的大众跑者。实际脚感比较软弹，落地时缓冲感十分明显。鞋面的ETPU纱面，具有良好的延展性，在跑动过程中也能给足部十分贴合的包裹感。大底采用RPU耐磨橡胶，同时兼顾了耐磨，轻薄和防滑的功能，使用寿命上不用太过担心。
飞马36和飞燃st口碑哪个好
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飞马36和飞燃st对比测评
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[性能测评]耐克飞马36值得入手么稳定性
飞马36没有在足弓处使用常用的足底稳定抗扭转系统应该是基于轻量化的考虑，这是稍显不足的地方，但是在平时操场或公路路跑的话也够了；它在脚后跟处一圈都内置了TPU补强片，也就是硬质塑料，用于固定脚踝，Flywire的飞线设计也能让鞋面更好的固定脚部，包裹感做的还是不错的。
总结起来，稳定性做的中规中矩，鞋底没有抗扭转系统及足弓没有硬质材料对于严重过度内旋的跑者不太友好。
缓冲性
飞马36在中底使用了Cushion泡棉，也就是一种EVA发泡材料，只是在鞋跟和前掌搭载了耐克著名的ZoomAir气垫，我是143斤的体重，190km跑下来缓冲性和GT2000感觉差不多。中底上也能明显的看到泡棉被反复挤压后的折痕。
缓冲说不上优秀，但是也足够了。
耐磨性和重量表现
耐磨性:飞马36大底是耐克经典的华夫格六边形设计增加与地面的摩擦力，在190km后可以看出只是在后脚跟外侧的凸...... 查看全文 >>> -
[测评报告]361度飞燃st脚感如何,值得入手么收到鞋子后累计跑了30公里多，跑课表的分段最快配速在330左右，慢跑速度在500左右。
吸取了飞燃的经验，将中底调教的更加软弹。在落地时提供了十分明显的缓冲，中底比飞飚软一点，薄一点，也更加及时的获得反馈。前掌的宽度，我上脚后刚刚合适，所以鞋楦的宽度对于大多数人来说应该是非常适合的。
我在速度训练过程中一般采用前脚掌落地的方式，得益于飞燃ST前掌的厚度，反馈上要比飞飚及时很多。而且在推进力和回弹性上，感觉也十分给劲，并没有比飞飚弱太多。
在慢跑训练的时候，我会采取全掌的落地方式，后跟较厚的中底，夸张的中底形变，提供了更加优秀的缓冲。个人感觉中足内侧的支撑性稍有不足，在全掌落地的时候会有点内陷。不过在落地方式上，不管你前掌落地还是全脚掌落地，都可以十分明显的感受到他的软弹脚感。
鞋面的ETPU纱面，在跑动过程中能给足部十分贴合的包裹，这主...... 查看全文 >>>
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