飞马36和彪马electrify nitro对比

耐克跑鞋对比
2023-03-04
1 耐克飞马36和彪马electrify nitro对比，选哪个好，各有什么优缺点，区别是什么，来看看各资深跑步爱好者对耐克飞马36和彪马electrify nitro的专业解读。

耐克飞马36于2019年5月上市发售，整体配置采用Cashlon中底+全掌Zoom Air气垫，是一款马拉松训练鞋。实际脚感偏软，整体缓震和回弹还是不错的，但不算优秀。工程网布鞋面搭配Flywire飞线科技，透气性和包裹性都比较出色，但是由于足弓没有抗扭转系统，支撑性欠佳，稳定性中规中矩。华夫格设计全橡胶大底，抓地和耐磨方面都是不错的。总的来说，是一款综合性能均衡的缓震跑鞋。
彪马electrify nitro于2021年6月上市发售，整体配置采用Nitro foam氮气科技中底+PUMA Grid防滑橡胶外底，是一款轻量缓震日常跑鞋。初上脚感觉鞋子很轻，有明显的回弹，非常舒适。整体脚感绵密有韧性，软中带有韧性，跑步时一点不会拖泥带水，从脚掌落地到下一步，连接的非常流畅，没有不舒服的感觉。超轻单孔网布鞋面，透气不闷热，鞋子内侧配有热压支撑片，使整个鞋面有很好的贴合感，同时又具备支撑性。PUMA Grid防滑大底，加强鞋底抓地力，应对各种路面的防滑都没问题。

飞马36和彪马electrify nitro对比测评

[性能测评]耐克飞马36值得入手么稳定性
飞马36没有在足弓处使用常用的足底稳定抗扭转系统应该是基于轻量化的考虑，这是稍显不足的地方，但是在平时操场或公路路跑的话也够了；它在脚后跟处一圈都内置了TPU补强片，也就是硬质塑料，用于固定脚踝，Flywire的飞线设计也能让鞋面更好的固定脚部，包裹感做的还是不错的。

总结起来，稳定性做的中规中矩，鞋底没有抗扭转系统及足弓没有硬质材料对于严重过度内旋的跑者不太友好。

缓冲性
飞马36在中底使用了Cushion泡棉，也就是一种EVA发泡材料，只是在鞋跟和前掌搭载了耐克著名的ZoomAir气垫，我是143斤的体重，190km跑下来缓冲性和GT2000感觉差不多。中底上也能明显的看到泡棉被反复挤压后的折痕。

缓冲说不上优秀，但是也足够了。

耐磨性和重量表现
耐磨性:飞马36大底是耐克经典的华夫格六边形设计增加与地面的摩擦力，在190km后可以看出只是在后脚跟外侧的凸...... 查看全文 >>>
[测评报告]彪马electrify nitro值得入手么第一感觉是上脚很轻，有明显的回弹，很舒适，很香，这是我最喜欢这双鞋的一个点。从鞋盒里拿出来的瞬间，到完成最近几次完成跑步的过程，并没有厚重感，实际穿着完全对得起轻质两个字。

第二是包裹性很好，这是我最喜欢这双鞋的一个点，我的左脚较胖，右脚正常，一般来说左脚感到正好的时候，右脚多少会有一点点宽松。

但这这双鞋的整体包裹感左右两只脚是一致的，内侧的热压支撑片，使整个鞋面有很好的贴合感，同时又具备支撑性。

第三是脚感绵密有韧性。并不是那种柔软到塌陷的感觉，而是软中带有韧性，跑步的时候一点不会拖泥带水；两种材料的融合回弹灵敏，跑步时，从脚掌落地到下一步，连接的非常流畅，没有不舒服的感觉。

感觉就像是强迫症患者看整齐排列的图片一样。当然，这种脚感还是在上脚后，才能感同身受。

第四：无论是前脚掌落地还是后脚掌落地，ELECTRIFYNITRO都可以应对。

第...... 查看全文 >>>