阿迪达斯UltraBOOST 19 Refract开箱测评,延续超强缓冲性能

2019-11-02 阅读[168]

导读：阿迪达斯UltraBOOST 19 Refract，全新Primeknit 360编织的一体鞋面给我带了全新的鞋面包裹体验，更厚的BOOST鞋底能够更直观地带来足底的舒适感，无论是行走还是奔跑，你都能够直观感受到来自提升20%效能BOOST鞋底带来的能量。全新的扁平鞋底纹路在湿滑地面上的表现出乎我的意料，出色的抓地力让我可以放心大胆地在湿滑的地面上......

外观及细节
UltraBOOST在刚刚问世的时候便令人惊叹，原来跑鞋还能够这样设计，要知道在四年前，几乎没有拼接的一体编织鞋面和延展至大底的单一材料中底结构，这些都是在跑鞋上从未有过的尝试。

UltraBOOST 19整体外观保留了UltraBOOST最初的设计理念，特别是鞋面整体的流线风格，一如当年问世时那般锋芒。与当初UltraBOOST元年发布仅仅只有一款配色不同，UltraBOOST 19此次首发便推出了三款潮流配色Dark Pixel，Last Red以及Refract，在跑鞋的配色风格上，UltraBOOST 19 Refract也从更加地贴近潮流，让更多人群能够接受。

$adidas UltraBOOST 19 Refract开箱测评,延续超强缓冲性能图1$

在当年的发布会上我印象深刻的便是将UltraBOOST拆解成17个零件。学过设计的人应该都知道，对于产品设计来说，做减法永远要难于做加法。

相比UltraBOOST初代的设计，UltraBOOST 19 Refract将组成跑鞋的主要零件精简到了4个，仅仅只是这4个零件便完全保留了UltraBOOST设计精髓同时也承担起这双跑鞋的全部功能。

鞋面
在初代UltraBOOST上我可以看到，尽管是一体鞋面的设计，但整个鞋面还是可以拆分出鞋头，鞋领和鞋后跟三个部分。因为这三个部分对于材料的厚度，压力以及硬度的要求都截然不同，因此以当时的技术而言无法打造出一款真正意义上的一体编织鞋面。

值得庆幸的是，在UltraBOOST 19上，我终于看到了真正意义上的一体编织鞋面，这是从头到尾真正的一体设计。全新的Primeknit 360编织技术通过不同的编织方向及密度，打造出了一只能够区分不同压力以及厚度的立体鞋面，这也许在跑鞋设计的历史上也是空前绝后的。

$adidas UltraBOOST 19 Refract开箱测评,延续超强缓冲性能图2$

UltraBOOST的Heel Counter设计一度被人们认为是神来之笔，既游离于鞋面之外但又能够有效提升鞋跟整体的支撑。不过硬质Heel Counter缺乏张弛度的缺陷也让UltraBOOST的后跟支撑变的有一些生硬。

在UltraBOOST 19上Heel Counter被进行了简化，由块状结构变成了条状结构，据说这种设计灵感来自3D打印技术，通过一个符合力学结构的设计嵌入鞋子后部，打造出全新的3D Heel Frame鞋后跟稳定结构，无论在视觉还是功能上都令人拍案。

鞋底
BOOST中底毫无疑问将会是adidas公司历史上载入史册的技术革新，而UltraBOOST对于这一技术的普及无疑起着至关重要的作用。一段时间里说UltraBOOST就是BOOST的代名词也毫不为过。

可以说经过将近五年时间的演化，BOOST中底在能量的释放与控制中已经找了一个趋于最佳的平衡点。全新登场的UltraBOOST 19 Refract可以说将BOOST中底的性能再次释放到了全新的高度，仅仅从外观的厚度上，我就可以感觉到UltraBOOST 19 Refract相比初代Ultra BOOST的提升。特别是在足弓和后掌部分，通过对比我可以看到BOOST部分明显的增加。

$adidas UltraBOOST 19 Refract开箱测评,延续超强缓冲性能图3$

此外我留意到，UltraBOOST 19 Refract中底上的BOOST颗粒在大小的规律度上明显没有初代UltraBOOST那么地整齐，不知道是不是颗粒差异越大就越能够激发BOOST的潜能。

另外让我诧异的是，尽管鞋底厚度大幅增加，但在重量上UltraBOOST 19基本与UltraBOOST初代持平，UK9码的重量都维持在310g左右。

更厚的中底自然需要更加强力的中足支撑来维系整双跑鞋在高速奔跑时的稳定，这里就不得不提到adidas招牌的Torsion Spring防扭转系统了。

在前文中的两代产品零件图里大家应该可以明显的发现UltraBOOST 19 Refract的Torsion Spring相比初代更加地修长，特别是前掌部分，UltraBOOST 19的中足防扭转将会比初代设计拥有更好的控制性，来维系跑者长时间高强度奔跑时整个鞋底的稳定。

UltraBOOST 19 Refract在大底上依然选择了多年来可靠的合作伙伴马牌橡胶提供的耐磨大底。在大底底纹上UltraBOOST 19 Refract没有再采用原先的凸点结构大底设计，而是回归到有一些传统的小面积底纹结构，在耐磨性及防滑性相较过去都有很大提升。

脚感
不避讳地讲，UltraBOOST之所以风靡全球，除了它是一双合格的跑鞋外，它更是一双设计时髦穿着舒服的鞋子。穿着舒服对于某些跑鞋来说也许不是必要条件，但对于UltraBOOST 19 Refract来说，它成为了一个必须要达到的条件。

在这一周多的实测中，UltraBOOST 19 Refract的表现应该没有让人失望，全新Primeknit 360编织的一体鞋面给我带了全新的鞋面包裹体验。这是我过去穿着过的所有类型的编织鞋面都不曾给予的那种包裹，你刚刚穿上它的时候会觉得有一些紧，但在你将鞋带的松紧调试合适后，整个鞋面就像会呼吸一样地松弛开来。

$adidas UltraBOOST 19 Refract开箱测评,延续超强缓冲性能图4$

立体多向编织的技术能够有效地分散整个鞋面的压力，以前你会感觉跑鞋鞋面某个部位特别挤脚的感觉，在UltraBOOST 19 Refract应该不会发生。

更厚的BOOST鞋底当然能够更直观地带来足底的舒适感，无论是行走还是奔跑，你都能够直观感受到来自提升20%效能BOOST鞋底带来的能量。

跑步测试
趁着雨天的间歇，我尝试穿着UltraBOOST 19 Refract进行了一次15km左右的长距离路跑测试，路面基本涵盖了城市路跑所长见的各种路面，同时还伴随着雨后的湿滑。

整体来说，在跑鞋的综合表现上UltraBOOST 19 Refract基本承继了UltraBOOST所具备的所有属性，包括出色缓震，持久的稳定。

比较特别的是，因为鞋底厚度增加的原因，UltraBOOST 19 Refract的缓冲特性会随着距离的增长而逐级地变强，通俗的讲就是跑的越久你就越能够明显感受到来自BOOST中底的动能。这种感觉与大部分跑鞋不同，因为它们的缓冲都会随着距离变长不同程度地有所衰减。

但UltraBOOST 19 Refract略厚的中底，特别是前后掌会有一个明显的高度差，对于初次穿着的跑者而言需要一个适应与调整，就像我在测试的开始习惯地用中前掌落地的跑姿就会感到有明显的泄力感，而当我调整为中后掌落地时这种感觉就会转化为舒适的支撑。

特别需要夸赞的是UltraBOOST 19 Refract升级后的大底，全新的扁平鞋底纹路在湿滑地面上的表现出乎我的意料，出色的抓地力让我可以放心大胆地在湿滑的地面上进行加速或者减速，这是我过往在UltraBOOST上不曾有过的体验。

因为连绵的阴雨，我只能无奈地将速度测试的环境放在跑步机上进行，通过速度模拟了在操场上进行一组400mX10的短间歇训练。

在相对高速的奔跑中，UltraBOOST 19 Refract的鞋面贴合出色，跑鞋与脚面即使在高速情况下仍然能够保持一个稳定而牢固的包裹。 UltraBOOST 19中底厚度的增加虽然增加了整个鞋底的缓冲性能，但对于速度训练来说就不是特别友好了，这个高度差实在不太适合进行速度训练。

带着”最强跑鞋“继任者身份登场的UltraBOOST 19 Refract在整体的产品设计上无疑是Ultra BOOST历史上的又一个里程碑:真正意义上的一体鞋面，充满未来感的3D Heel Frame，以及站上能量新巅峰的BOOST中底，这些设计都让UltraBOOST 19 Refract能够在很长的一段时间里再次成为一双现象级的跑鞋。

对于跑鞋的功能而言，UltraBOOST 19 Refract在经典UltraBOOST的基础上加强了整个鞋面的舒适度及宽容度，超强缓冲性能的延续以及改进明显的鞋底抓地力，对于大部分跑者而言UltraBOOST 19 Refract都会是一双出色的慢跑鞋，加上它潮流属性的外设，一双鞋就可以解决你日常出街和运动的全部需求了。