Saucony Ride 9(Ride系列第九代),柔软舒适慢跑体验

2020-02-18 阅读[34]

导读：Saucony Ride 9，采用Flex Film鞋面，热熔工艺使得鞋面能够无缝贴合，避免了鞋面内部的走线，在提供外骨骼一样的支撑的同时，又具有柔韧平滑的穿着体验，在减轻重量的同时，增强了鞋面的延展性与贴合度。

随着Everun缓冲技术的推出，Saucony更新了旗下全系列的跑鞋产品，其中定位在缓震型的Ride系列更新到了第九代，这双鞋早在今年5月就已经在美国发布了，不过，在国内Ride 9是作为秋冬新款主推的。

鞋面
与Ride 8相比， Ride 9依然使用Flex Film鞋面。热熔工艺使得鞋面能够无缝贴合，避免了鞋面内部的走线，在提供外骨骼一样的支撑的同时，又具有柔韧平滑的穿着体验，在减轻重量的同时，增强了鞋面的延展性与贴合度。

Saucony Ride 9,舒适慢跑体验图1

Ride 9鞋面细小的网眼，后跟处紧密的贴合材料虽然牺牲了一定的透气性，但至少确保了鞋仓内的温度，这也是Ride 9作为秋冬款跑鞋上市的原因之一吧。

中底
穿过Ride 8的跑友一定知道，Ride 8的中底只用到了Power Grid。这一次Ride 9最大的亮点之一是采用了Everun材料的双层鞋垫设计:Everun鞋垫的位置处于中底之上，鞋垫之下，它是一种和Adidas的Boost材料类似的“爆米花”TPU材料。Ride 9的外侧后跟位置沿袭了上一代SRC Impact Zone的设计。总之，Everun的使得Ride 9无论是前掌还是后掌的缓震性能都将得到显著的提升。

Saucony Ride 9,舒适慢跑体验图2

外底
鞋底的橡胶还是采用标配Xt-900和Ibr+。Ride 9的外底纹路采用了新的TRI-FLEX纹路设计，前掌由6排“之字形”纹路组成，而之前的Ride 8则采用了扇形纹路，这样的设计在Saucony其他的鞋款中也得到了体现，比如同样是升级款的Guide 9。虽然，Ride 9的防滑性和稳固性因此有所提升，相应的穿着的灵活性会相应降低，实际穿着时估计会觉得有些笨重。

Saucony Ride 9,舒适慢跑体验图3