[测评]亚瑟士GEL-NOOSA TRI 10,一双称心如意的训练利器

2020-04-30  阅读[150]
导读:亚瑟士GEL-NOOSA TRI 10,鞋身及后跟支撑感强烈,甚至稍感偏硬。好处在于,应对一些变向和陡坡,鞋身都非常跟脚,包裹有力,坏处就是舒适性的下降。外底纹路不深,横条细纹有个问题,容易夹进小砂石。从中足部延伸到鞋头的重心引线也有一个作用,加强跑在快湿滑路面的排水性能。......
脚感
Noosa 10的定位是「适合路跑和铁三运动的训练鞋款」,因而设计上比慢跑鞋更轻便,比竞速鞋更多支撑保护,较一般马训鞋又多了些便于铁三的细节:
(1)鞋面提花网布的透气性很棒,并不输某些夏季鞋款。奔跑时能明显感觉空气进入,同样在排出湿气方面也很出色。
(2)考虑到铁三选手比赛中为节省时间赤脚直接穿鞋,Noosa 10内衬很舒服,并无多余接缝或凸起。
(3)尽管鞋面网布自由度很高,前掌设计偏窄,不建议宽足跑者穿着。
(4)鞋背及鞋舌部分对脚背有一定压迫感,换用快速系带(有弹性)后这种感觉更明显,不适合高脚背跑者。
(5)Noosa 10 对脚踝的包裹固定非常到位,这也拜铁三元素所赐,套入鞋后一拉鞋带,双脚便得到很贴合的包裹,可以放心跑出去。
(6)缓冲材料+Dynammic Duomax构造+Gel的中底配置在亚瑟士跑鞋上很常见,相比其它正统的路跑鞋,Noosa 10要偏硬很多,前掌跑法的话并不会感觉到Gel胶的作用。

[测评]Asics Noosa 10,一双称心如意的训练利器图1

中底性能
Noosa 10在减震上无亮点。存在感并不强烈的Gel和中规中矩的缓震材料并不会给每一次落地带来绵软感受,胜在落地到蹬地动作的完成都绝不拖泥带水—是速度训练的利器。相比竞赛鞋更厚的中底也不必担心长距离hold不住。

以速度划分,Noosa 10适合全马330-430间选手的中长距离拉练,或慢跑者的速度训练。6分内的配速可以体会到它反馈的强烈路感,如果是6分开外的慢跑,可能会对硬弹的中底感到失望。

[测评]Asics Noosa 10,一双称心如意的训练利器图2

不把重点放在落地感受的Noosa系列,王道在于对奔跑动作的效率追求:延伸到前足部的Propulsion Plate与从中足部延伸到鞋头的重心引线,都保证每次落地/抬起很经济。这也是它重量不小(268g,US9),跑起来后感觉不输给竞赛鞋的地方。

上了速度后的tempo训练,Noosa也能让每一次落地都很稳,这甚至比它的同门兄弟trainer和skyspeed更出色。

支撑
鞋身及后跟支撑感强烈,甚至稍感偏硬。好处在于,应对一些变向和陡坡,鞋身都非常跟脚,包裹有力,坏处就是舒适性的下降。

[测评]Asics Noosa 10,一双称心如意的训练利器图3

外底
Noosa 10的外底纹路不深,横条细纹有个问题,容易夹进小砂石。从中足部延伸到鞋头的重心引线也有一个作用,加强跑在快湿滑路面的排水性能。

在世纪公园外面湿滑的老柏油路上,Noosa 10的抓地性还是让人很放心的。并无中底直接与地面接触也让寿命得以保证。

[测评]Asics Noosa 10,一双称心如意的训练利器图4

其它细节
Noosa 10单鞋重量算不上太出色,整体重量多落在后掌鞋跟。好在包裹完美+脚感反馈很好,并不会在上速度时对鞋的自重有不满。

鞋舌的固定做的很好,无跑歪情况出现。鞋垫固定粘住,不会出现穿脱及跑步时滑动的情况。鞋垫上也有很多透气孔,但与真正的铁三鞋相比少了中底的排水透气设计。

总结
性能上,Noosa 10更偏向纯粹的路跑训练鞋,在透气和脚感上都不含糊。这种硬朗干练的脚感未必适合距离较短,体重较大的入门跑者,而对于咬紧牙关准备猛干一场的严肃跑者来说,确实是双称心如意的训练利器。

点到为止的铁三特性更适合浅尝赛事或只作训练用途的铁三爱好者——事实上国内真正热衷铁三的只是少数人,近年Noosa系列却一直是亚瑟士旗下的热销鞋款,原因倒也说得通:Noosa的怪异配色很吸引眼球,进阶跑者并不会介意自己一堆跑鞋中有这样一双亮眼的款式,何况它性能也很出色,790的售价算的上良心,在同类产品中都属超值。身上附带的铁三小细节又刚好为穿着使用加了不少分。