未来可期:耐克超级飞马35深度测评

外形：9.0/10
自从Nike在Breaking2计划中天马行空地采用了夸张线条的跑鞋设计后，这种风格似乎就成为了Nike近一年来产品设计的主旋律，而 Zoom Pegasus 35 Turbo无疑将这一风格运用到了极致。

夸张上扬的鞋尖与后跟甚至比Breaking2的明星产品Zoom Vaporfly 4%还要激进，随之带来的也是Peg Turbo整个外形设计的颠覆，这些大弧度的线条令原本呆板的训练鞋也开始变的动感起来。

跑鞋中间的反差色线条设计则是另一种速度感的体现，据说这一设计灵感来自于风驰电掣的赛车涂装，联想起Breaking2计划在蒙扎赛车场上的激情演绎，这一配色设计似乎也对跑者的速度感有了额外的加成。

巨大的swoosh Logo仍然是鞋面外观的最大亮点，据说如今Nike跑鞋的定价是与swoosh logo的大小成正比的，显然加持ZoomX的Peg Turbo身价也不低。



实着：8.8/10
相比Zoom Vaporfly 4%鞋面的单薄，Peg Turbo要厚实的多，一体鞋舌使用了轻质海绵进行填充，鞋领也都不同程度地包裹了海绵及织物，整个鞋领与脚踝接触的触感非常友好。

唯一需要吐槽的是，由于鞋领后跟使用了水滴形的设计，实际使得跟腱与鞋后跟的接触面积减少，对于后足的稳定可能会有一丝的隐患，穿着奔跑时如果穿了表面光滑的涤纶袜子会有不时有后跟下坠的感觉。

作为第一双配置了ZoomX的路跑训练鞋，Zoom Pegasus 35 Turbo显然意义非凡。ZoomX出色的脚感毋庸置疑，穿上Peg Turbo后你迅速能够感受到ZoomX那种恰到好处的绵柔，行走和慢跑时这种感觉都会让你欲罢不能，毫无疑问Peg Turbo是目前市场上脚感最好的路跑训练鞋没有之一。

支撑：7.5/10
从几年前的极简风潮到如今厚底跑鞋的风靡，跑鞋的支撑性一再被各大品牌突出与强调，同样随着跑步人群水平的增长，跑者对于跑鞋支撑性能的要求也同样变的越来越高。

我们将Peg Turbo与Peg 35以及4%进行了一次步态对比，试图解释跑鞋支撑性对于跑者的帮助。 显然穿着4%时，跑者在触地之后的再次离地时跑鞋会有一个明显的助推力；而到了Peg Turbo时，由于没有了神奇碳板内嵌的支撑，这种助力变得几乎无法辨识；最后在Peg 35上，我们只能依靠自己双脚的抬升了。

相比4%与Peg 13，Peg Turbo的中底构成更加简单，就是双层的ZoomX材料，但这两层ZoomX中底的密度或者硬度似乎有所不同，更靠近脚底的上层中底ZoomX会更加软一些，而下层的ZoomX则更紧更弹。

这种双密度混合中底的做法我们也曾经在许多跑鞋上见过，但得益于ZoomX出色的性能，因此即使没有一个固态的支撑，Peg Turbo的支撑性还是能够勉强及格。



缓冲：8.5/10
作为当下最新的运动科技，ZoomX的缓冲性能无可匹敌，可以说是目前轻量与缓冲性结合与平衡做的最好的跑鞋。你穿着着一双路跑比赛鞋重量的跑鞋，却享受着通常只有笨重的顶级跑鞋才有的缓震体验，这种感觉还是非常地具有颠覆感的。

除了ZoomX中底外，Peg Turbo的鞋底的弧线结构同样对于整双跑鞋的缓冲性能有着额外加分，前后上扬的鞋底构造能够在日常训练中改善跑者的步态，减少双脚的触地时间的同时也有效地减少了地面带来的冲击。

耐久：7.0/10
Peg Turbo的外底设计颇具新意，并有像过去那样直接在中底外包裹橡胶大底，而是在ZoomX与橡胶外底间还嵌入了一层React材料，同时将旗下的两款中底科技用在Peg Turbo上，不知道这是一种噱头还是React真的对鞋底的耐久性会有所帮助。

华夫形的外底设计我们似曾相识，当年的爆款潮跑鞋Flyknit Racer有着几乎同样的外底设计，当然我们同样对于相对平整的华夫底咬花的寿命表示出了一丝隐忧。



综合：7.9/10
过去几年一直被诟病缺乏产品科技创新的Nike耐克如今终于靠着ZoomX技术挽回了颓势，而Zoom Pegasus 35 Turbo则是ZoomX技术中一款里程碑式的产品。毕竟它的上市证明了ZoomX已经不再是实验室或者只能够小规模限量生产，尽管成本依旧高企，但凭借Nike耐克出色的营销能力，ZoomX的未来可期。

而对于Zoom Pegasus 35 Turbo而言，也许也是今年最值得入手的一双跑鞋，毕竟它配置了当下跑鞋设计的最新科技与理念，即使价格有些辣手，但它似乎真的能够让你有穿上就想要去跑的那种感觉呢。

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  耐克AJ4115 PEGASUS 35 TURBO(超级飞马35)女子跑鞋

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