新百伦880V8上海版性能测评及优缺点

2019-11-04 阅读[393]

导读：新百伦880V8上海版，由TRUFUSE和T-Beam材料构成的双层中底，能够吸收路跑过程中双脚产生的大量冲击力。全掌的橡胶大底，大底的用料也是相当舍得，厚度惊人。不经历长时间的摩擦，这块大底是不会有太大的磨损的。

外形：8.8/10
如果把880V8和它上一代放在一起对比，会发现880V8在设计上要简洁很多。鞋面上减少了多余的累赘，而是采用了简单明快的线条风格，中底的改变也是如此。

对于这类长距离的缓冲跑鞋，我们印象中它们总是又厚又重。但880V8借着设计风格的变换和配色的组合，极力避免了这种感观。

这双上海版的880V8采用几乎是万能的白蓝配色，通过渐变式的色彩过渡将前掌和后掌联系到一起。

其实这双跑鞋最重要的外观设计应该是它的上海元素。

首先是后跟位置，左脚写着“上”，右脚则是“海”。另外在黑色背景的中底上，880V8加入了三处白色的上海经典建筑剪影，这三处分别是浦东陆家嘴，浦江邮轮和万国建筑群。鞋舌顶部也有上海元素，鞋舌被设计白色波浪，灵感则是来自于上海黄浦江翻涌的浪花。

除此之外，左右脚的鞋垫则是分别印上了上海黄浦江两岸的地形图，把两双鞋垫拼在一起就可以组成一幅完整的地形图了。最后在鞋带的顶端有两个数字，一个是26.2，一个是42.2，代表的自然是马拉松的距离。

New Balance 880V8上海版性能测评及优缺点图1

实着：8.6/10
880V8上脚后中底的柔软脚感非常明显，即使是在走路的情况下也能有中底下沉的感觉，根本不需要施加过多的压力。虽然这种脚感很舒服，但让人有点担心它在路跑时会不会有不可避免的泄力问题。

鞋面部分的处理也十分舒适，前掌双层的透气网布面料，可以兼顾透气和支撑的功能。

880V8给了前掌很大的空间，这让脚趾在鞋仓内的活动非常自由，没有任何压迫的感觉。但这种活动并不是肆无忌惮的，880V8在鞋头外侧用热贴合TPU材料内侧有偏硬的支撑对鞋面进行了包裹，很大程度解决了在转弯时脚趾的支撑和包裹问题。

另一个值得说的是，880V8的鞋楦很宽，前掌和中足都可以牢牢地贴在中底上。

由于堆砌了很多的跑鞋科技，所以880V8的单只鞋重有305克，不过这种重量感都被其他的舒适感所弥补，上脚之后并没有过重的累赘感。

New Balance 880V8上海版性能测评及优缺点图2

支撑：8.7/10
作为一双长距离缓冲型跑鞋，880V8在设计上并没有增加额外的支撑的设计。对于目标跑者来说，这双跑鞋的支撑表现已经非常出色了。

柔软的中底搭配宽鞋楦设计，就可以解决大部分缓冲型跑鞋的中底支撑问题。何况880V8把中底和大底整整做大了一圈的设计，就更不用担心中底支撑问题了。

唯一可能需要担心的是880V8的后跟包裹，880V8的鞋口并没有使用大量的记忆海绵，加上中足位置也没有过多的支撑设计，就可能造成不跟脚的情况。解决办法只能靠拉紧鞋带来弥补。

缓冲：8.9/10
前面我们在实着部分说道880V8的中底非常柔软，从另一个角度来解读就是880V8的中底缓冲表现非常出色。这块由TRUFUSE和T-Beam材料构成的双层中底，能够吸收路跑过程中双脚产生的大量冲击力。

不论是10公里的慢跑，还是长达30公里的LSD，或者是42公里马拉松级别的路跑，这双880V8都很好地证明了它真正的缓冲属性。大部分跑鞋经常遇到的长距离后半程中底变硬的问题，在880V8上被修正的最小化，上层的TRUFUSE始终能够提供柔软包裹的脚感。

如果只有缓冲没有回弹的话，中底的泄力会非常严重。

因此880V8增加了一层T-Beam中底材料，由它提供路跑过程中必要的回弹性能。虽然说不像TPU中底那样Q弹，但它也能在双脚不断下沉过程中，提供向上的回弹反馈。

New Balance 880V8上海版性能测评及优缺点图3

耐久：8.4/10
880V8用了全掌的橡胶大底，大底的用料也是相当舍得，厚度惊人。不经历长时间的摩擦，这块大底是不会有太大的磨损的。

总结
880V8是一双较为普适性的跑鞋，他可以满足入门跑者对缓冲的需求，也可以满足高阶跑者对LSD训练的要求。你可以拿它当做10公里慢跑的搭档，也可以当成是42公里的比赛用鞋。作为一双定位长距离训练的跑鞋，880V8的各方面都表现出了非常好的一面。

优点
(1)中底柔软舒适，缓冲表现出色，回弹反馈中规中矩。
(2)前掌鞋面包裹较好。
(3)宽鞋楦设计，活动空间大。
(4)大底耐久性出色。
(5)限量上海版设计。
(6)适用范围高。

缺点
(1)后跟的包裹性略显不足。
(2)鞋重略微偏重。