耐克Lebron 7/Hypermax对比测评

说实在的，在这个Zoom Air横行的年代，你很难再找出一项缓震科技与之匹敌，它的轻薄，反应迅速等特点无疑是值得称道的，但之所以它被人们所广泛认同，还是由于它良好而又明显的脚感。

但事实上，Zoom Air并不是一项“全能”科技，对于以速度制胜的外线选手来说，它无疑是优秀的，但对于那些经常在禁区里拼杀的大家伙们来说，就显得不太适合了，对于他们来说，Air Max才是更好的选择。但是，在这个“中锋不卖鞋”的年代，这类配置的球鞋就像大熊猫一样，越来越稀少。

自从去年“大Air”正式退役以后，已经很久没有穿过全掌大气垫的球鞋打球了，去年年末的时候曾经想找一双Air Pippen I穿穿，找找“儿时”的感觉，但无奈大码难寻，只好放弃。于是，目标转向了Hypermax和Air Max Lebron 7，但苦于之前的几个配色实在难以引起购买的欲望，所以一直拖到现在。

就像鞋狂的小白白版主对于北卡蓝的执着一样，个人对于海军蓝配色的鞋子也是偏爱有加。适逢本月这款Hypermax TB和海军蓝配色的Air Max Lebron 7上架，甚喜，皆入之，不敢独享，落场之前撰文，以飨各位。

就像拳击比赛之前，双方选手都要称重一样，在这场对决之前，我们也来称一称这两双鞋的重量。

首先是，Hypermax，单只重量570克，好家伙，算是一位“重量级”选手了。



其次是Air Max Lebron 7，只有490克，在鞋码相同的情况下，比Hypermax轻了足有80克，看看在接下来的比赛当中他是否能击败对手。



第一回合，外观对决
球鞋的外观向来是一件“萝卜白菜各有所爱”的事情，即使是号称“世界上最美丽”的Air Jordan XI也不是人人都会欣赏。所以说，在此的评价会掺杂着很多个人情感的因素。



就像我在之前很多篇文章中提过的一样，个人比较喜欢风格比较粗犷的鞋子，尤其是CB34系列。而Hypermax和Air Max Lebron 7虽然相对于其它外线球鞋来说，已经是比较“彪悍”的了，但不知是不是运用了“飞线”科技的原因，个人看来，两者给人的第一印象都稍显得“纤弱”了些。尤其是Hypermax，如果不是中底的大气垫和脚踝处的绑带，你很难看出它和Hyperdunk有什么区别。完全不像一双内线鞋的样子。而相对来说Air Max Lebron 7的外形算是近年来Lebron系列里比较对我口味的一代，整体设计颇有当年3代的神韵，加上这个版本成功的颜色搭配，所以，这一回合Air Max Lebron 7略胜一筹。
 
第二回合，科技对决
大家可以看到Hypermax和Air Max Lebron 7都采用了“飞线”鞋面+全掌大气垫的配置，可以说，整体的设计思路也是非常相近的。

自从Hyperdunk诞生以来，“飞线”就一直作为NIKE的最先进鞋面科技而存在，虽然其在实际使用中的效果和其耐用性一直饱受质疑，但NIKE却我行我素般的将其不断应用在各个领域的高端鞋款上。



从图中可以看出，Hypermax所用的飞线鞋面沿用了Hyperdunk的初始形态，仅仅是采用了单纯的“斜拉式”，而Air Max Lebron 7的“飞线”鞋面则采用了交叉式设计，从初始试穿的感觉来讲，这种交叉式的“飞线”鞋面可以更好的贴合脚面，包裹性得到了提升。而Hypermax相对来说就要差一些，侧面的贴合明显不如Air Max Lebron 7。

既然题目是“大气垫的对决”，那么，中底科技的比拼自然是本片文章的重点。可以看到的是，Hypermax所应用的是传统的Total Max Air,而Air Max Lebron 7所采用的则是改良版的Air Max 360。



在当年，Total Max Air作为Air Max最终极的形态可谓红极一时，其代表作Total Air FoamPosite Max更是内线鞋难以逾越的标杆，其强悍的缓震，保护性在很长一段时间里都无其它科技可及。但任何事物都有其两面性，而对于Total Max Air来讲，偏厚，场感不佳以及无法回避的重量问题都是其硬伤所在，对于普通人来讲，穿着的感觉和板砖几乎无异，所以，一直以来采用这一配置的球鞋都是叫好不叫座，毕竟，很少有人可以驾驭这样的鞋子。

2005年，Air Max 360的诞生重新点燃了人们“漂浮于空气之上”的梦想，NIKE的强力造势以及所推出的数款高端产品使得这项“古老”的科技焕发了第二春。但很快，适用人群偏窄的问题再次凸显了出来，于是，Air Max再次归于沉寂。直到Air Max Lebron 7的推出。

从结构上来讲，Air Max Lebron 7所应用的气垫绝不单单是厚度上的削减，其形态以及内部结构，气压也做了相应的调整，使之更加轻便，灵活，柔软。加厚的泡棉使得整体脚感得到了很大的改善，即使是体重偏小的穿着者也不会感觉“硬邦邦”。而前掌部分的改变更是一举解决了Air Max场感不佳的通病。

近距离观看，两者气垫内部的连接契的形态十分的相近，只不过Air Max Lebron 7为改良之后的圆柱状，而Hypermax的依旧为条状，而且Air Max Lebron 7的气垫容量明显较大，同时内部气压也较低，是一种介于Air Max与Zoom Air之间的脚感，给人的感觉非常良好。





第三回合，保护对决
对于一双内线鞋来讲，保护性无疑是衡量其好坏的重要标准，而脚踝保护则是重中之重。下面，我们就来考量一下两者的保护性。

无疑，增加鞋帮高度是提升脚踝保护性最直接也是最有效的方法，在这点上Hypermax表现的就非常突出。从图中可以看到，相对Air Max Lebron 7来讲，其鞋帮要明显高出一块儿。同时，Hypermax还采用了类似高帮AF-1那样的绑带设计，即使不将鞋带系到最上面，脚踝处也得到了非常完美的保护，加之飞线鞋面本身就有着很好的支撑效果，Hypermax的保护性还是毋庸质疑的。只不过美中不足的是，其内衬填充稍微薄了一些，使得舒适度有所下降。

回过头来看看Air Max Lebron 7，初上脚时，我的第一感觉就是，内衬太薄了，薄薄的莱卡与单层网布就构成了Air Max Lebron 7的整个内衬，让人感觉很不放心。但这样的设计的好处在于，我不必再穿44.5的Lebron系列了，内腔宽度的增加使得脚型偏宽大的我感觉非常的舒服。但不得不说的是，Air Max Lebron 7的脚踝保护性照比Hypermax还是差了一个档次，尤其是接近鞋舌处的两个金属鞋带扣设计的有点失败，以至于我不得不把鞋带穿到最上面的一个鞋带孔后才感觉到了安稳。但如此一来，后跟的部分又会显得有些卡脚，需要一定时间去磨合。

除了脚踝保护性以外，对于经常出入禁区的球员来讲，脚趾的保护性也是非常重要的，而姚明的脚趾就是前车之鉴。在这方面来讲Hypermax同样做的很好，大面积的外底橡胶延伸以及厚厚的头层皮都保证了激烈对抗中脚趾的安全，而Air Max Lebron 7在这点上就显得稍弱了一些。



综合两方面的表现，本回合Hypermax胜。
 
第四回合，抓地对决
毋庸置疑，人字纹永远是最为实用的外底纹路形态，在经历了6代花哨的“牛奶箱”设计之后Air Max Lebron 7的纹路再次回归人字纹，其突出程度和分布设计得恰到好处，在地板和橡胶场上都可以提供很好的牵引效果。而Hypermax的纹路则更为简朴，除了外底以外，鞋头部分的设计使得内线球员在做动作时可以获得更好的抓地效果。





本回合两者不分伯仲，平手。
 
第五回合，耐用对决
对于绝大多数中国篮球爱好者来说，Air Max的耐用性一直是永远的痛，因为中国的国情决定了，不可能有足够的室内场地供大家打球。而外场对于Air Max配置的球鞋来讲，几乎是致命的。在以前大气垫流行的年代，“爆胎”是球场上常有的事。而往往都是后跟先爆，在这点上，Air Max Lebron 7是远远不适合中国国情的，我们可以看到气垫与外底和泡棉之间没有任何连接或保护装置，这样外扩明显的气垫很容易在穿着过程中损伤。而相对来说Hypermax则稍微好一点，外侧以及后跟的橡胶连接起码给人的感觉更踏实一些。

本回合，Hypermax略胜。

可以说，在本场对决当中，两者都没有KO对手。综合考量下来，Air Max Lebron 7纵然有着很明显的缺点，但其整体性能仍是毋庸置疑，如果你像詹姆斯一样，即拥有过人的力量和身体素质用以内线拼杀，又具有相应的技术可以从外线发动进攻的话，那么Air Max Lebron 7绝对是一个非常好的选择。而回过头来，如果你是一名纯粹的内线选手的话，那么Hypermax则更值得你拥有。但无论选择哪款球鞋，前提是，你所打球的场地是篮球馆而非街头的沥青场。

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  耐克FJ4956 LEBRON 20(詹姆斯20)篮球鞋

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